머시닝센터의 15가지 공통 결함 진단 및 대책

1, 핸드휠 오작동
이유:
1. 핸드휠 샤프트 선택 스위치의 접촉 불량
2. 핸드휠 승수 선택 스위치의 접촉 불량
3. 핸드휠 펄스로 인해 디스크 손상 발생
4. 핸드휠 연결 라인이 끊어졌습니다.
해결책:
1. 시스템에 들어가 축 선택 스위치(연결 와이어 손상되지 않음)의 해당 접촉 상태를 진단하고 관찰합니다. 손상된 경우 스위치를 교체하여 문제를 해결하십시오.
2. 시스템에 들어가 승수 스위치(손상되지 않은 연결 와이어)의 해당 접촉 상태를 진단하고 관찰합니다. 손상된 경우 스위치를 교체하여 문제를 해결하십시오.
3. 펄스 디스크를 제거하고 전원 공급이 정상인지, +와 A,+와 B 사이의 저항이 정상인지 측정합니다. 손상된 경우 교체
4. 시스템에 들어가서 각 스위치의 해당 접촉 조건을 진단하고 관찰한 다음 축 선택 스위치, 승수 스위치 및 펄스 디스크 사이의 연결 와이어 접점이 입력의 해당 지점에 연결되거나 연결 해제되었는지 측정합니다. 시스템 터미널. 파손된 경우 교체할 수 있습니다.
2, X, Y, Z축 및 스핀들 박스 오작동
이유:
1. YZ축 보호 커버가 변형되어 손상되었습니다.
2. YZ 축 변속기 베어링이 손상되었습니다.
3. 의류 매개변수가 기계적 특성과 일치하지 않습니다.
4. 서보 모터와 나사 머리 사이의 연결이 변형되어 축 중심이 다릅니다.
5. 기둥 내부의 무거운 해머의 상부 및 하부 가이드 레일이 느슨하고 정렬이 잘못되었습니다.
6. 컬럼 웨이트 해머 체인 및 가이드 휠의 마모 및 진동
7. 샤프트 풀리가 모터 엔드 풀리와 평행하지 않습니다.
8. 스핀들 벨트의 손상 및 변형
해결책:
1. 보호 커버 판금 반환
2. 샤프트의 메인 및 네거티브 포지셔닝 베어링을 점검하고 베어링의 어느 쪽 끝이 손상되었는지 확인한 후 교체하십시오.
3. 기계에 맞게 서보 매개변수를 조정합니다. (서보 게인, 공진 억제, 부하 관성)
4. 커넥터 위치를 수정하거나 연결부를 교체하십시오.
5. 가이드 레일을 수정하고 버터로 윤활유를 바릅니다.
6. 체인과 가이드 휠의 마모를 확인하고 무게의 균형을 맞추고 버터를 윤활합니다.
7. 두 도르래 사이의 평행도를 수정하고 동적 균형 기기를 교정합니다.
8. 벨트의 변형이나 파손이 심한지 확인 후 교체하고, 벨트를 청소한 후 벨트의 조임 정도를 조절하세요.
3, 레일 오일 펌프, 절삭유 펌프 고장
이유:
1. 가이드 레일 오일 펌프의 오일 레벨이 부족합니다.
2. 가이드 레일 오일 펌프의 오일 압력 밸브가 손상되었습니다.
3. 공작기계 오일 회로 손상
4. 가이드 레일 오일 펌프 코어의 필터 스크린이 막혔습니다.
5. 고객이 구매한 가이드 레일 오일의 품질이 기준을 초과합니다.
6. 가이드 레일 오일 펌프의 오일 펌핑 시간 설정이 잘못되었습니다.
7. 절삭유 펌프 과부하 전기함의 회로 차단기가 갑자기 열립니다.
8. 절삭유 펌프 조인트의 공기 누출
9. 절삭유 펌프의 일방향 밸브가 손상되었습니다.
10. 절삭유 펌프 모터 코일의 단락
11. 절삭유 펌프 모터의 반대 방향
해결책:
1. 가이드레일 오일 주입
2. 유압밸브에 압력이 가해졌는지 확인하고, 파손된 경우 교체한다.
3. 공작 기계 각 축의 오일 회로가 막히지 않았는지, 파손되었는지, 오일 배출구가 손상되었는지 확인하십시오. 손상된 경우 교체
4. 오일 펌프 필터 스크린을 청소하십시오.
5. 오일 펌프의 요구 사항을 충족하는 자격을 갖춘 가이드 레일 오일을 교체하십시오.
6. 올바른 주유 시간을 재설정하십시오.
7. 가이드 레일 오일 펌프가 손상되지 않았는지 확인한 후 처음부터 단락을 재설정하십시오.
8. 새는 조인트를 찾아서 다시 연결하세요
9. 일방향 밸브가 막히거나 파손되었는지 확인하고, 파손된 경우 교체한다.
10. 모터 코일을 점검하고 절삭유 펌프 모터를 교체하십시오
11. 절삭유 펌프 모터의 방향을 수정하십시오
4, 처리 오류
이유:
1. X, Y, Z 축의 역방향 클리어런스에 대한 잘못된 보상
2. X, Y, Z 방향의 느슨한 메인 인레이 스트립
3. X, Y, Z 베어링이 손상되었습니다.
4. 동체의 기계적 기하학적 정확도 편차
5. 스핀들의 축방향 및 반경방향 이동
6. 시스템 서보 매개변수 및 가공 매개변수의 부적절한 조정
7. 고객 프로그래밍 프로그램 오류
8. X, Y, Z축 나사, 나사 너트 마모
해결책:
1. 역방향 클리어런스로 다이얼 게이지를 올바르게 교정합니다.
2. 각 축의 메인 인서트의 조임 상태를 조정하고 시스템 부하를 관찰하여 최적의 상태로 조정합니다.
3. 베어링의 상태를 확인하고 손상된 경우 교체하십시오.
4. 대리석 각자 및 클럽 테스터를 사용하여 편차 보정 등 각 항목의 기하학적 정확성을 확인하십시오.
5. 스핀들 내부 구멍의 정확성과 스핀들 베어링 이동의 간격을 수리하십시오. 수리가 불가능하면 교체하세요
6. 서보 위치 루프, 속도 루프 게인, 부하 관성비, 가공 정확도 계수, 가속 및 감속 시상수를 조정합니다.
7. 프로그래밍 프로세스 최적화 및 조정
8. 나사 간격 보상을 위해 레이저 간섭계를 사용하십시오.
5, 느슨한 칼날 결함
오작동 원인:
1. 풀림칼 솔레노이드 밸브가 손상되었습니다.
2. 스핀들 커팅 실린더 손상
3. 손상된 스핀들 스프링 플레이트
4. 스핀들 클로 손상
5. 고객 공기 공급 부족
6. 칼날 분리 버튼의 접촉 불량
7. 라인 파손
8. 커팅 실린더의 오일 컵에 오일이 부족합니다.
9. 고객의 칼 손잡이 라틴어가 필수 사양을 충족하지 않습니다.
해결책:
1. 솔레노이드 밸브의 작동상태를 확인하고 파손된 경우 교체한다.
2. 펀칭실린더의 동작을 확인하고 파손시 교체한다.
3. 스프링 플레이트의 손상 정도를 확인하고 교체한다.
4. 스핀들 클로가 손상되지 않았는지, 손상되었거나 마모되었는지 확인하고 교체하십시오.
5. 버튼 손상 정도를 확인하고 손상된 경우 교체해 주세요.
6. 회로가 끊어졌는지 확인하세요.
7. 커팅 실린더의 오일 컵에 오일을 채우십시오.
8. 설치는 표준 라틴어를 준수합니다.
6, 공작 기계는 영점으로 돌아갈 수 없습니다
이유:
1. 원점 스위치의 접점이 걸려서 움직일 수 없습니다.
2. 원점 블록이 원점 스위치를 스위치 동작 위치로 누를 수 없습니다.
3. 원점 스위치에 물이 유입되면 스위치 접점 간의 접촉 불량이 발생합니다.
4. 원점 스위치 회로가 연결되지 않았거나 입력 신호 소스에 결함이 있습니다.
5. PLC 입력 포인트 소손
대책:
1. 움직이는 부품이 원활하게 움직일 수 있도록 붙어 있는 부분을 청소하거나 이동 스위치를 교체하십시오.
2. 영점 스위치 접점이 스토퍼에 의해 스위치 동작 위치로 원활하게 눌려지도록 트래블 스위치의 설치 위치를 조정합니다.
3. 여행용 스위치를 교체하고 방수 조치를 취하십시오.
4. 스위치 회로의 개방 회로, 단락 회로 및 신호 소스(+24V DC 전원 공급 장치)를 확인합니다.
5. I/O 보드의 입력점을 교체하고 매개변수를 올바르게 설정한 후 PLC 프로그램을 수정합니다.
7, 공작 기계 포지티브 및 네거티브 하드 리미트 알람
정상적인 상황에서는 이 알람이 발생하지 않습니다. 영점 복귀 전 공작기계를 작동할 때 발생할 수 있습니다. 시스템은 영점으로 복귀하기 전에 고정된 기계 좌표계를 가지지 않기 때문에 임의로 위치 지정되며 소프트 리미트가 유효하지 않습니다. 따라서 공작기계를 작동하기 전에 먼저 영점(0)으로 복귀시켜야 합니다.
이유:
1. 트래블 스위치의 접점이 눌려 붙어 있음(오버 트래블)
2. 여행 스위치가 손상되었습니다
3. 여행 스위치 회로에 개방 회로, 단락 회로 및 신호 소스가 없습니다.
4. 리미트 블록이 스위치 접점을 작동 위치로 누를 수 없습니다.
5. PLC 입력 포인트 소손
대책:
1. 핸드휠을 안전한 위치에서 수동으로 흔들거나 스위치 접점을 청소합니다.
2. 여행용 스위치 교체
3. 주행 스위치 회로에 단락이 있는지 확인하십시오. 단락이 발생한 경우 다시 처리하십시오. 신호 소스 확인(+24V DC 전원 공급 장치)
4. 주행 스위치의 설치 위치를 스위치 접점에 정상적으로 눌러질 수 있도록 조정하십시오.
5. I/O 보드의 입력점을 교체하고 매개변수를 적절하게 설정한 후 PLC 프로그램을 수정합니다.
8, 도구 교체 실패
이유:
1. 공기압이 부족하다
2. 칼 분리 버튼의 접촉 불량 또는 개방 회로
3. 풀기 버튼의 PLC 입력 주소 지점이 소손되었거나 신호 소스(+24V)가 없습니다.
4. 칼날 해제 릴레이가 작동하지 않습니다.
5. 풀림칼 솔레노이드 밸브가 손상되었습니다.
6. 절단량이 부족함
7. 커팅 실린더의 오일 컵에 오일이 부족합니다.
8. 나이프 펀칭 실린더 오작동
대책:
1. 6kg ± 1kg에 도달할 때까지 공기압을 확인합니다.
2. 스위치를 교체하거나 회로를 점검하십시오.
3. I/O 보드의 PLC 입력 포트를 교체하거나 PLC 입력 신호 소스를 확인하고 PLC 프로그램을 수정하십시오.
4. PLC 출력 신호가 있는지, PLC 출력 포트가 소손되었는지 확인하고 PLC 프로그램을 수정하십시오.
5. 솔레노이드 밸브 코일이 소손되어 교체되면 솔레노이드 밸브 본체에서 공기가 누출되어 피스톤이 움직이지 않게 되고 밸브 본체를 교체하게 됩니다.
6. 칼날이 부드럽게 풀릴 수 있도록 절단량을 조절하세요.
7. 나이프 펀칭 실린더의 오일컵에 유압유를 첨가합니다.
8. 절단 실린더 내부의 나사가 느슨하거나 누출되는 경우 나사를 다시 조이고 실린더 본체의 밀봉 링을 교체해야 합니다. 수리할 수 없는 경우 절단 실린더를 교체해야 합니다.
9, 3축 작동 중 이상한 소리
이유:
1. 베어링 결함
2. 언밸런스 스크류 버스바 및 가이드 레일
3. 내마모판의 심한 마모로 인해 가이드 레일에 심한 긁힘이 발생합니다.
4. 서보 모터 게인이 일치하지 않습니다
대책:
1. 베어링 교체
2. 리드 스크류 버스바를 수정하십시오.
3. 내마모성 플레이트를 재부착하고, 가이드레일의 긁힘이 심할 경우 재처리가 필요합니다.
4. 기계에 맞게 서보 게인 매개변수를 조정합니다.
10, 윤활 실패
이유:
1. 윤활 펌프 오일 탱크에 오일이 부족합니다.
2. 윤활 펌프의 오일 충전 시간이 짧습니다.
3. 윤활 펌프의 압력 방출 메커니즘이 너무 빨리 압력을 방출합니다.
4. 오일 파이프 및 회로에 오일 누출이 있습니다.
5. 오일 회로의 일방향 밸브가 작동하지 않습니다.
6. 오일 펌프 모터 손상
7. 윤활 펌프 제어 회로 기판이 손상되었습니다.
대책:
1. 상한선 위치까지 윤활유를 첨가합니다.
2. 주유 시간을 32분, 주유 16초로 조정합니다.
3. 조정 가능한 압력 방출 속도를 조정할 수 있지만 조정할 수 없는 경우 교체해야 합니다.
4. 송유관 인터페이스를 확인하고 올바르게 처리하십시오.
5. 일방향 밸브 교체
6. 윤활 펌프 교체
7. 제어 회로 기판 교체
8. 비상시 I/F 진단에서 M64S를 1A로, E60을 32로 강제 실행하면 공작기계가 일시적으로 작동할 수 있습니다.
11, 프로그램을 전송할 수 없어 P460, P461 및 P462 알람이 발생합니다.
대책:
1. 전송선에 개방 회로나 납땜 접합이 있는지, 플러그가 올바르게 삽입되었는지 확인하십시오.
2. 컴퓨터 전송 소프트웨어 측의 매개변수는 공작 기계 측의 매개변수와 일치해야 합니다.
3. 시험전송용 컴퓨터 교체
4. 접지가 안정적인지
12, 툴 매거진 발행
이유:
1. 공구 교환 중 갑자기 정지하여 공구 교환을 계속할 수 없습니다.
2. 대나무 모자 스타일의 칼 매거진이 나오지 않습니다.
3. 공구 교환 과정에서 칼을 풀지 마십시오.
4. 커터헤드가 회전할 수 없습니다.
5. 커터 헤드가 갑자기 반대 방향으로 회전하면 공구 위치가 절반 정도 차이가 납니다.
6. 공구 교환시 공구를 풀거나 조이면 오류 알람이 발생합니다.
7. 교체 작업 중 공구를 반납할 때 스핀들 측에서 소리가 너무 큽니다.
8. 교체 후 스핀들이 공구에 맞지 않습니다(공구의 비정상적인 풀림).
대책:
1. 공기압은 충분한가(6kg)
2. 툴 매거진의 역방향 신호가 있는지 확인하고 전자기 밸브 회로 및 툴 매거진 안팎의 PLC에서 출력이 있는지 확인하십시오.
3. 절단량을 조절하고 절단 실린더 본체에 물이 고여 있는지 확인하십시오.
4. 커터헤드가 나와서 역회전할 때 매거진 모터의 동력선에 단선이나 접촉, 릴레이 파손은 없는지
5. 공구 매거진 모터의 브레이크 메커니즘이 느슨하여 정상적으로 제동할 수 없습니다.
6. 공기압, 실린더가 완전히 활성화되었는지(물이 축적되었는지 여부), 나이프 해제 스위치가 제자리에 눌려졌는지 여부(신호 입력이 있다고 가정)를 확인하십시오.
7. 절단량을 조정합니다.
8. 공구 교환 프로그램(매크로 프로그램 O9999)을 수정하십시오.
13, 공작 기계의 전원을 켤 수 없습니다
이유:
1. 주전원 스위치의 3상 접촉불량 또는 스위치 손상
2. 조작 패널의 전원이 켜지지 않습니다.
대책:
1. 주전원 스위치 교체
2. 검사
A. 스위칭 전원 공급 장치에 전압 출력(+24V)이 있습니까?
B. 시스템 전원 켜기 스위치의 접촉 불량 및 전원 끄기 스위치의 개방 회로
C. 시스템의 전원 켜기 릴레이의 접촉 상태가 좋지 않아 자체적으로 잠길 수 없습니다.
D. 줄 바꿈
E. AC 접점의 드라이브 전원, 릴레이 결함의 시스템 전원
F. 차단기 작동 여부
G. 시스템이 제대로 작동하고 있나요? 준비가 완료되었거나 Z축 드라이버가 손상되었나요? 자동 전기 신호 출력 없음
14, 냉각수 펌프 고장
1. 워터펌프가 소손되었는지 확인하세요.
2. 전원 공급 장치의 상순이 반대입니까?
3. 통신접점 및 릴레이 단선 여부를 확인하세요.
4. 패널 버튼 스위치에 대한 입력 신호가 있습니까?
15, 블로우 에어 오작동
1. 솔레노이드 밸브가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
2. 송풍 릴레이가 활성화 되었는지 확인하세요.
3. 패널 버튼과 PLC 출력 인터페이스 사이에 신호가 있습니까?